Metallist pressibaam koos hüdraulilise tõmbesüsteemiga
Eelkõige Sheet Metal Pressi piduriklotside süsteemid olid mõeldud selleks, et aidata lahendada suurema kasuteguri vajadust, kuid paljud kinnitusdetailid lihtsalt ei suutnud vastata tootmise piiramisele. Enne kui esimesed hüdraulilised kinnitusseadmed hakkasid kasutusele võtma, aeganõudvad seadistused vajusid lehtmetallist valmistajaid. Poolel märkimisväärsed tööseisakuid on tööriistade käsitsi laadimisel ja mitme töökorralduse kinnitamiseks iga tööülesande vahetamiseks. Hüdraulilised klammerdamissüsteemid võimaldasid operaatoritel lihtsalt vajutada piduripedaalile tööriistu ja vajutada nupule, mis kinnitas ja paigutas kogu seadistuse.
Kuigi need klammerdamissüsteemid andsid tootjatele oluliselt kiiremaid seadistusi, esitasid esimesed süsteemid mitmeid puudusi ja väljakutseid. Vastupidavus, tööaeg ja süsteemide üldine kvaliteet ei suutnud lihtsalt seista vastu paljude tootmisrajatiste rangusele. See, kui tööriistad tootjad otsustasid arendada uusi süsteeme, mis võiksid pakkuda lehtmetallist valmistajatele vastupidavamat lahendust ja kiiremat tootmisperioodi.
KAHJULIKUD HÕLMAD JA KAHJULIKUD RAUD
Esimeste hüdrauliliste tõmbesüsteemidega kogetud kõige suuremad peavalu valmistajad olid uretaanipuud purunenud ja enneaegsed kulunud pinnad. Kinnitussüsteemi sees on hüdraulilise vedelikuga täidetud uretaan põkk. Kui vedelik laieneb, tõmbab põieküli sisestustoru sees olevasse tihvti, mis tagab löögi või surma. Kuna põiariba laieneb ja ühendatakse korduvalt kogu presspumbaga töötamise ajal, põhjustas see toimimine põiet ennast märkimisväärselt kulutatuna. Pärast mõnda aega purjed rebenduksid, tekitades hüdraulilise vedeliku segaduse ja põhjustades olulisi tööseisakuid hooldustööde teostamiseks poes.
Kantud terad tekitasid ka valmistajatele väljakutseid vastupidavuse tõttu: hüdraulilised klammerdamissüsteemid ei vastanud lihtsalt rangetele tootmisnõuetele. Klaasipesad näitasid sageli kuude jooksul pärast ostmist kulumise tunnuseid ja valmistajad arutasid valmistajatelt, et kinnitusdetailide tala ei olnud lihtsalt piisavalt pikk investeeringut väärt. Probleemid nagu nõrgad põied ja kulunud talad põhjustasid märkimisväärseid seisakuid ja lisatasusid tootjate hoolduskuludele - täpselt, mida valmistajad püüdes vabaneda. Kuna talad olid üks pikk pidev osa, ei olnud võimalik tala kahjustusi segmentida, nii et ükski tala kahjustatud pindala oleks kogu komponendi asendamiseks vaja valmistajaid. Täiendavad puudujäägid olid tööriistade tootjad, kes ei suutnud neid süsteeme piisavalt kiiresti ette valmistada, et vastata nõudlusele uute ja asendatavate klambrisüsteemide järele.
PARANDATUD HÜDRAULILISED KAITSESÜSTEEMID
Kvaliteedi, töökindluse ja tarneküsimusega, mis on tööstuse ees seisvad põhiprobleemid, püüdis tootjatel luua kestvamaid üldiselt kõrgema kvaliteediga versioone, mida tootjad saaksid tarnida palju kiiremini. Kaks hüdraulilist kinnituslahendust, mis jõudsid jõupingutustele, hõlmasid ExpressRail ja ExpressRail 2000. Pärast olulisi uuringuid, katsetamist ja arendustööd pakkusid need hüdraulilised kaks kinnitusseadet täiustatud uretaankompositsioonist valmistatud põis, mis oleks parem vastu pidada presspumba pidurdamistoimingute pinget . Uute hüdrauliliste kinnitusseadmetega töötavad insenerid arendasid läbimõõduga terasest valmistatud talad. Vähesed eelmised süsteemid olid üldse kõvastunud, mis põhjustas suurel hulgal kahjustusi töö käigus. Uute taladega saab valmistajad eeldada, et kõvenenud materjal on pikem eluiga.
ExpressRail oli esimene süsteem, mis töötati välja selle valdkonna eksituste, kvaliteedi, töökindluse ja tarneküsimuste vastu võitlemiseks. Süsteem tõi mitte ainult tugevama hüdraulilise vedeliku põkk ja kõvenenud tala, vaid tarnis modulaarse tala süsteemi hüdrauliliste kinnitusoperatsioonide jaoks. Operaator on ükskõik millise piduripedaali kõige võimsam komponent ja inimese viga võib leida võimaluse kahjustada isegi parima kvaliteediga tööriistu ja masinaid. Juhul, kui modulaarse süsteemi kasutamisel tekib kahju, võiksid välja vahetada vajalikud sektsioonid ning need, mis ei saanud kahjustada, võiksid päästa. See funktsioon võib päästa valmistajaid palju aega ja raha.
Näiteks, kui kinnitus süsteem koosnes viiest kahesuunalisest lõigust ja üks või kaks neist osadest olid kahjustatud, võiks tootja veel päästa nendest sektsioonidest kolm või neli. Kui vanemad modulaarsed süsteemid, kui ükskõik milline osa valguskiirast oleks kahjustatud, tuleb kogu tala asendada, kuna ei oleks võimalik puldi vigastamata ala päästa.
ExpressRail 2000 ilmus peatselt pärast ExpressRaili, et pakkuda tootjatele odavamaid võimalusi. Kuigi 2000. aastal on parendatud ja vastupidavam kusepõik ja kõvenenud tala, on tala üks tükk ja mitte modulaarne variant. 2000-aasta mudeli kõvenenud teras on läbistunud ja registreerib 28 RCS-i kuni 32 RCS-i (Rockwell C skaala). Modulaarse versiooni ExpressRaili kõiki laternakesi töödeldakse täiendavalt 70 RCS-ga, mis annab veelgi suurema kõvadusastme.
OHUTUS JA VÕIMSUS
Hüdrauliliste kinnitusseadmetega töötamisel on hüdrauliliste kinnitusseadmetega töötamisel kõige olulisem ohutusnõue. Kuigi paljud lehtmetallist valmistajad kasutavad vanamoodetuna või hööveldatud freesimiskindlalt ilma ohutuseta, hüdrauliline klammerdamine ei too kaasa koormust, mis tagab, et pealekangid jäävad võimsuskao olukorras kinni või lihtsalt ümberlülitamise ajal. Turvavarud tulevad nuppude kujul, mis võimaldavad tagasitõmbumist, tahke materjali, mis loob konksu või väikese vahelehhi pealmisele pealetungile. Päikesevarjud saab ja tuleb enne hüdraulilise kummutusseadme kasutuselevõttu ohutu säärega täiendada ainult ohutuse eesmärgil.
Nagu ka turvavööd, on muljurnihmad, mis pakuvad iseseisvat funktsiooni, soovitatav kasutada mitmesuguste hüdrauliliste tõmbesüsteemide jaoks. Mitte kõik kinnitusseadmete tüübid ei ühildu iseseisvate löökidega; aga need, kes kasutavad G-stiilis või Groove-stiilis tööriistariba. Seda tüüpi punch-disaini iseseisev funktsioon pakub seadistust, mis üheaegselt istuvad ja kinni keerata. G-stiilis tööriistad on kujundatud väikeste tõkketena mõlemal pool püstolit. Rõngaste rida surutakse soone sisse, tõmmatakse püstol ülespoole ja kinnitatakse selle täielikult klambri ülemisele osale. Tööriista seadistamisel on see funktsioon lisandunud aja säästja, kuna istekoht ei ole enam vajalik.
Hüdraklambrisüsteemi rakendamisel on kaks süsteemi juhtimise võimalust: eraldiseisva pumba kasutamine või integreerimine masina juhtimisseadmesse ja hüdrosüsteemi. Oluline on olla teadlik, et valitud toiteallikas võib pidurdada klambrit, kui toide peaks tekkima. Toiteallika hindamine on oluline kaalutlus. Kui hüdrauliline toiteallikas on varustatud ühesuunalise klapiga, mis hoiab toiteplokki, jääb klambrisüsteem kindlale käepidemetele. Teisest küljest, kui toiteallikas ei sisalda ühesuunalist klapi, kui voolukadu tekib ja vedelik langeb ära, siis lülitatakse süsteem lahti ja löögid langeksid (see ei juhtu, kui sul on õige nagu soovitati), põhjustades olulist kahju tööriistadele ja ajapidurdusseadmetele ning tekitades vigastuste ohuäristel.
Modulaarse hüdraulilise klambrisüsteemi valimine mittemodulaarses süsteemis toob kaasa täiendava kulude kokkuhoiu. Kuigi modulaarseadmed tulevad kõrgema hinnaga, võivad need pikemas perspektiivis säästa tootjate aja- ja tootmiskulusid, kuna disain pakub veel vastupidavamat süsteemi, mis vähendab hoolduskulusid, ja valgusdetailide modulaarsed sektsioonid saab asendada või parandada ilma kogu tala asendama. Sõltuvalt presspistikust ja seadistustest on võimalik paigaldada hulga hüdrauliliste kinnitusvõimaluste valmistajaid, kes töötavad oma eelarve ja tootmise vajaduste piires. Kas see kasutab täielikult modulaarse hüdraulilise kinnitusseadme paigaldamist või ohutute sidemete täiustamist sirgjoonelistele põrkeraua tööriistadele, hüdrauliliste kinnitusdetailide tootmist sujuvamaks muutmine aitab teie poes suurema kasuteguri kasuks, mis aitab teil maailmaga konkureerida.
