Tööpinkide arendamise ajalugu

15. sajandi embrüonaalne tööpink oli kellade ja relvade valmistamise vajadusest tulenevalt kellasseppade keermetreipink ja hammasratas, samuti hüdrauliliselt käitatav tünnipuurimismasin. 1501. aasta paiku visandas itaallane Leonardo Da Vinci idee treipingist, puurimismasinast, keermestusmasinast ja sisemisest veskist, millel on uued mehhanismid, nagu vänt, hooratas, kese ja laager. Hiina Mingi dünastia ajal avaldatud Tiangong Kaiwu sisaldab ka lihvimismasina struktuuri, mis kasutas jalgmeetodit raua spiraalimiseks ning liiva ja vee lõikamiseks jade.
Tööstusrevolutsioon tõi kaasa igasuguste tööpinkide loomise ja täiustamise. Kaheksateistkümnenda sajandi tööstusrevolutsioon andis tõuke tööpinkide arengule. 1774. aastal leiutas inglane Wilkinson (täisnimega John Wilkinson) keerukama tünnipuurimismasina. Järgmisel aastal kasutas ta seda tünnipuurimismasinat silindrite puurimiseks, et täita vatise aurumasina nõudeid. Suuremate silindrite puurimiseks ehitas ta 1775. aastal ka vesirattaveolise silindrite puurimismasina, mis soodustas aurumasina arengut. Edaspidi liikusid tööpingid väntvõllide kaudu aurumootoritega.
1797. aastal valmistas britt Maudsley treipingi juhtkruviga ajamiga tööriistahoidikuga, mis suutis realiseerida mootori etteande ja treimise keerme, mis oli suur muutus tööpinkide struktuuris. Maudsley on tuntud kui Briti tööpinkide tööstuse isa.
19. sajandil tekkisid erinevat tüüpi tööpingid, mille ajendiks oli tekstiili, elektri-, transpordimasinate ja laskemoona tootmine. 1817. aastal lõi briti Roberts höövli; 1818. aastal valmistas ameeriklane Whitney (täisnimega Eli Whitney) horisontaalse freespingi; 1876. aastal valmistas USA universaalse silindrilise lihvimismasina; ning aastatel 1835 ja 1897 leiutas ta järgemööda hammasrataste hoobimismasina ja hammasrataste vormimismasina.
Tööstustehnoloogia arendamise keskus on alates 19. sajandist vaikselt liikunud Suurbritanniast Ameerika Ühendriikidesse. Whitney oli üks neist, kes varastas Suurbritannia tehnoloogilise varre. Whitney oli geniaalne ja visionäär ning ta oli esimene, kes arendas süsteemi masstoodanguna vahetatava osana. Tänagi tegutsev Whitney Engineering Company töötas välja torntreipingi juba 1840. aastatel. Seda tüüpi treipingid tekkisid tooriku valmistamise keerukuse ja täiustamise tõttu. Sellise treipingi puhul paigaldati vints, millele paigaldati erinevad vajalikud tööriistad, et tööriista saaks paigal hoidvat torni keerates soovitud asendisse pöörata.
Mootori leiutamisega hakati tööpinkides kasutama mootorajameid ja seejärel laialdaselt kasutama eraldi mootorajameid, mida tuntakse ka kui töötavat emamasinat või tööriistamasinat, mida tavaliselt nimetatakse tööpinkideks. Üldiselt jaguneb metallilõikamispinkideks, sepistamispinkideks ja puidutööpinkideks. Mehaaniliste detailide töötlemiseks on tänapäevases masinate tootmises palju võimalusi: lisaks mehaanilisele töötlemisele on olemas valamine, sepistamine, keevitamine, stantsimine, ekstrusioon jne, kuid kus täpsusnõuded on kõrgemad ja pinnakareduse nõuded peenemad, siis üldiselt. Lõplikuks töötlemiseks tuleb kasutada tööpingil lõikemeetodit.
20. sajandi alguses töötati tooriku, kinnitusdetailide ja keermetöötlustööriistade suurema täpsusega töötlemiseks järjest välja rakispuurimismasin ja keermelihvimismasin. Samal ajal töötasime auto- ja laagritööstuse masstootmise vajaduste rahuldamiseks välja mitmesuguseid automaatseid tööpinke, paljunduspinke, kombineeritud tööpinke ja automaatseid tootmisliine.
Aastal 1900 jõudis see täiustamise perioodi. 19. sajandi lõpust 20. sajandi alguseni on üksiktreipingist järk-järgult arenenud freespink, höövel, veski, puurmasin jne. Need peamised tööpingid on põhiliselt loodud selleks, et luua tingimused 20. sajandi alguse täppistööpinkide ning tootmise mehhaniseerimise ja poolautomaatika jaoks.
20. sajandi kahel esimesel kümnendil ehitati inimesi freespinkide, lihvimismasinate ja koosteliinide ümber. Auto-, lennuki- ja mootoritootmise nõuete tõttu on hädasti vaja täppis- ja automaatseid frees- ja lihvimismasinaid suure hulga keeruka kujuga, suure täpsusega ja kõrge viimistlusega osade töötlemiseks. Mitme spiraaliga servafreesi tuleku tulemusena lahendati põhimõtteliselt ühe servaga freesi tekitatud vibratsioon ja viimistlus ning freespingi arendamise raskused, nii et freespink muutub töötlemiseks oluliseks seadmeks. keerulised osad.